一、產(chǎn)品介紹：

汽車減震器示工疲勞測試機(jī)是用來模擬實際工況下減震器下的反復(fù)壓縮、拉伸載荷，檢測其抗疲勞性能、耐久性及可靠性的專業(yè)設(shè)備。通過周期性加載，觀察減震器的性能衰減、漏油、結(jié)構(gòu)損壞等情況，確保產(chǎn)品符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和使用要求。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T545 - 1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》

QC/T491 - 2018《汽車減振器性能要求及臺架試驗方法》

二、工作原理

通過對減震器施加周期性的載荷或位移激勵，模擬減震器在車輛行駛過程中所承受的動態(tài)應(yīng)力和變形，使減震器在一定的循環(huán)次數(shù)內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，從而檢測減震器的性能變化和疲勞壽命。

三、設(shè)備主要功能：

示工測試：記錄減震器在望都運(yùn)動中力--位移曲線（示功圖），分析阻尼特性、壓縮/回彈力、能力吸收等參數(shù)。

疲勞測試：通過高頻循環(huán)加載，評估減震器在長期使用后的性能衰減、密封性、磨損或斷裂情況。

動態(tài)性能測試：模擬不同頻率、振幅、溫度條件下的工作狀態(tài)。

四、技術(shù)參數(shù):

額定動靜負(fù)荷：20KN

靜負(fù)荷精度：±0.5% F.S（每檔20%起）

摩擦阻力測試范圍：10--500N

作動器額移：0—150mm（無級可調(diào)）    

位移精度：±0.5%F.S

頻率范圍：上0～5Hz   下0～16Hz（連續(xù)可調(diào)）

活塞速度：0～1.60米/秒(可調(diào))；精度:±1%

速度控制精度：小于±0.001m/s

動態(tài)試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及隨機(jī)波

側(cè)向力（開環(huán)）：0～1500N可調(diào)

試驗空間:傳感器下端面距伺服作動器上端距離不小于1500mm，并可在100mm―1500mm間任意調(diào)整，主機(jī)立柱間距不小于600mm。測試時工件的裝夾方便、快捷。

同時測試樣件數(shù)量：1工位 （客戶根據(jù)需求選擇）

作動器動作方式：雙動（上、下作動器可以分別可調(diào)）；

上作動器額移：不小于125mm；下作動器額移：不小于30mm；

位移測量精度：±1%F.S

控制方式：位移、負(fù)荷

五、試驗方法：符合QC/T491 - 2018標(biāo)準(zhǔn)

六、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

（一）日常維護(hù)

清潔設(shè)備：每日試驗結(jié)束后，擦拭設(shè)備表面灰塵、油污，清理夾具及工作臺上的雜物，保持設(shè)備整潔。

檢查部件：檢查各部件連接螺栓是否松動，傳動機(jī)構(gòu)潤滑情況是否良好，液壓 / 氣動系統(tǒng)有無泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（二）定期維護(hù)

傳感器校準(zhǔn)：每半年對力傳感器、位移傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)，確保測量精度，校準(zhǔn)工作由專業(yè)計量人員完成。

傳動系統(tǒng)保養(yǎng)：每季度對滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌等傳動部件添加專用潤滑脂，清理導(dǎo)軌表面雜質(zhì)，檢查磨損情況。

液壓 / 氣動系統(tǒng)維護(hù)：液壓系統(tǒng)每年更換一次液壓油，清洗油箱與過濾器；氣動系統(tǒng)每月檢查氣源處理元件，及時更換濾芯與潤滑油。

電氣系統(tǒng)檢查：每半年檢查電氣線路連接是否牢固，電氣元件是否老化、損壞，清理控制柜灰塵，確保電氣系統(tǒng)安全可靠。

（三）長期停用維護(hù)

設(shè)備長期停用時，切斷電源，排空液壓系統(tǒng)油液（若有），對設(shè)備表面及夾具涂抹防銹油，覆蓋防塵罩。

每月啟動設(shè)備空載運(yùn)行 10 - 15 分鐘，防止電機(jī)、傳動部件等因長期靜置出現(xiàn)故障。