車輛減震器示功疲勞綜合試驗機(jī)為單工位立式雙柱結(jié)構(gòu)設(shè)備，核心用于對汽車、SUV、裝甲車、重卡等各類機(jī)動車的減震器及空氣懸掛氣囊減震器開展示功試驗、線速度試驗、疲勞壽命試驗。

設(shè)備組成

1.機(jī)座：工業(yè)級槽鋼與鋼板焊接形成長方形框架，焊道均勻，具備足夠強(qiáng)度與剛度，保障操作安全。

2.上橫梁及升降機(jī)構(gòu)：由橫梁、導(dǎo)向立柱、升降液壓缸、鎖緊機(jī)構(gòu)等組成，液壓缸驅(qū)動橫梁升降并自動鎖緊，調(diào)節(jié)安裝高度使測試行程處于減震器中段。

3.活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu)：含液壓缸、導(dǎo)向連接機(jī)構(gòu)、力傳感器及夾具，實現(xiàn)活塞桿夾緊后的回拉定位。

4.阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動裝夾裝置構(gòu)成，實時監(jiān)測工件拉伸與壓縮過程中的力值。

5.驅(qū)動機(jī)構(gòu)：包括伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)等，將動力轉(zhuǎn)化為正弦運(yùn)動驅(qū)動工件測試。

6.減震器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)：由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板等組成，驅(qū)動壓板壓緊缸筒，通過位移傳感器監(jiān)控壓裝行程。

7.示功工裝：含吊環(huán)快速夾緊工裝與缸筒壓緊工裝，采用快換結(jié)構(gòu)，吊環(huán)為通用機(jī)械式加緊設(shè)計。

8.液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、電機(jī)、各類閥門及壓力表等組成，為工件夾緊和橫梁升降提供動力，分油路可控壓。

9.數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)：包含采集卡、計算機(jī)（XP系統(tǒng)）及工控軟件，負(fù)責(zé)信號采集、運(yùn)算分析、圖形繪制與數(shù)據(jù)存儲。

10.電氣控制系統(tǒng)：由伺服電機(jī)驅(qū)動器、電氣元件、電控箱等組成，支持手動/自動操作模式，具備原點(diǎn)開關(guān)與一鍵復(fù)位功能。